вашу проблему с авто
Оставьте заявку — и мы решим
Оставьте заявку — и мы решим вашу проблему с авто
Переуплотнение форсунок на Toyota Camry VIII (3.5 V6)
Переуплотнение форсунок — важная сервисная процедура для владельцев Toyota Camry VIII с бензиновым двигателем 3.5 V6 (2GR-FKS). Со временем резиновые уплотнительные кольца форсунок теряют эластичность, что приводит к подсосу воздуха, утечкам топлива и нестабильной работе двигателя. В этой статье разберём, когда нужно переуплотнять форсунки, какие симптомы указывают на проблему и как проходит процедура.
Почему текут форсунки на Camry VIII (3.5 V6)?
Основная причина — старение и потеря эластичности уплотнительных резиновых колец (O-rings), которые расположены между корпусом форсунки и посадочными местами в топливной рейке и головке блока цилиндров. На двигателе 2GR-FKE этому способствуют:
  • Высокая температура в подкапотном пространстве V-образного мотора.
  • Постоянный контакт с топливом и его парами.
  • Циклические нагрузки (нагрев/остывание, вибрации).
  • Пробег. Обычно проблема проявляется после 100-150+ тыс. км, но может и раньше из-за качества топлива.
  • Важно: На Camry XV70 3.5 используется модернизированный двигатель 2GR-FKE с системой непосредственного и распределенного впрыска (D-4S), однако проблема касается в основном форсунок распределенного впрыска (установленных во впускном коллекторе), доступ к которым проще.
Что входит в переуплотнение форсунок
1. Демонтаж впускного коллектора.

2. Снятие топливной рампы.

3. Аккуратный демонтаж форсунок.

4. Очистку посадочных мест.

5. Замену:
  • верхних и нижних O-ring;
  • тефлоновых уплотнений.

6. Смазку уплотнений специальным составом.

7.Сборку и проверку на герметичность.
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно менять уплотнения форсунок?
В среднем раз в 80–120 тыс. км или при появлении симптомов.
Нужно ли менять все форсунки сразу?
Нет, но уплотнения рекомендуется менять комплектом.
Можно ли использовать неоригинальные уплотнения?
Можно, если это проверенные бренды с термостойкой резиной.
Фотоотчёт
Результат
После переуплотнения форсунок двигатель работает ровно и стабильно, холостой ход выровнен, подсос воздуха устранён. Топливная система герметична, запах бензина отсутствует, запуск — уверенный как на холодную, так и на горячую. Расход топлива нормализован, ошибки по смеси не фиксируются.
вашу проблему с авто
Оставьте заявку — и мы решим
ИП Ушаков Андрей Игоревич
ИНН: 143515802739, ОГРНИП: 325508100370279
р/сч: 40802810100008507479 в АО «ТБанк» г. Москва
БИК: 044525974
к/сч: 30101810145250000974
Оставьте заявку — и мы решим вашу проблему
с авто